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油压机组调速器系统溜际荷原因分析

发布者：创佳鸿机械发布时间：2013-8-14 11:21:09

(1)油压机伺服比例阀原因。机组正常运行时调速器应处于自动运行工况，即伺服比例阀在运行的情况下，电厂机组负郁的调整是由伺服比例阀，将负荷增减的电信号转换为输出流量到达伺服缸驱动主配压阀，主配压阀液压放大，再到主接力器动作导叶实现的。机组运行工况要求它必须且有高精度、高响应性，同时，在结构上还要求伺服比例阀具有良好的耐污能力及防非能力。伺服比例阀如果工作不正常，就有可能引起机组负荷的调整值与实际应该达到的数值存在偏差，严重时引起机组溜负荷。要避免此种情况，除了做好伺良比例阀的定期检修维护外，还应建立定期试验更换制度。
(2)油压机伺服缸原因。油压机液压反馈式伺服缸是液压柜的重要部件，它的作用是将输入的流量按比例转换成位移输出，机组运行工况要求它必须具有很高的尺寸稳定性、耐磨性、抗腐蚀能力以及很高的回仲能力，同时，在结构上还要求液压反馈缸具有良好的排污能力。在机组长期运行社程中，由于油质或其他的原因造成伺服缸损坏或者运行性能达不到要求，造成机组在运行中伺服缸卡塞，也有可能导致机组溜负荷，1号机就曾经出现过此类情况。要避免此类事故的发生，除了做好伺服缸的定期检修维护外，还应建立定期试验更换制度。
(3)油压机压力油油质原因。由于伺服比例阀是将机组负荷增减的电信号转换为流量控制，这就要求伺服比例阀要有极高的动作田中能力。影响伺服比例阀回中情况的原因除了伺服比例阀本身特性以外，另一个原因就是油质。如果油中存在比较大的杂质，特别是金属性的杂质，在机且运行过程中，能够对伺服比例阀或伺服缸的内壁造成损伤。当机组增减负荷动作司服比例阀及伺服缸时，油中杂质卡住伺服比例阀或伺服缸使其不能很好田中，引起机组负荷调整值与实际值存在比较大的差异，造成机组溜负荷。要避免此种情况可以将调速器用油过滤一遍，再更换滤网。

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