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油压机液压马达制动回路的故障分析

发布者：创佳鸿机械发布时间：2013-8-13 11:18:02

油压机马达正常的制动过程是:操作人员发出停车指令后，比例方向阀阀心回到中位，A、B腔迅速卸压。当B、压力下降到平衡阀最低控制压力以下时，平衡阀阀心在复位弹簧作用下关闭平衡阀阀口，切断马达回油通道，重物平稳停止运动。
但是如果在油压机比例方向阀阀心回归中位过程中，平衡阀控制腔压力不能及时卸压，而是出现短暂压力上升后再下降的情况，则平衡阀阀口先是进一步开大，使重物出现象自由落体一样的加速下滑现象。待平衡阀控制腔压力下降到最低控制压力后，平衡阀阀口才关闭，重物才会停下。显然，重物从运动到停止状态的改变，实际上是重物向下运动的动能转变成油压机马达回油腔中液体压力能的过程。如果重物加速下滑一段距离A后再突然停下，则重物增加的动能将使容腔中受压液体的压力从P0上升到P1。
在此过程中，重物的动能全部转化成马达回油口的压力能。由能量守恒定律叫ct式中: P1为马达四油口液体吸收重问物动能后的压力； VI。为马达回油腔到平衡阀阀口间的容积。上式表明，在平衡阀控制的马达回路中，如果负载质量大，则重物短距离的自由下滑后再突然停止，都会使马达回油腔的压力瞬间升得非常高。重物的质量m越大，下滑的距离h越长，压力P1就越高。当这一压力超进马达允许的最高压力，柱塞马达球饺和传动轴的连接处会因不能承受超高压差形战的过大转矩而发生断裂。这样，柱塞会在高压油的作用下从缸体上的柱塞孔中冲恤，使马达回油腔释放的高压油迅速充满整个亮体内腔。如果马达泄油口不能及时倒掉这一压力，马达壳体就会炸开甚至断裂。

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