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油压机液压马达的传动方式

发布者：创佳鸿机械发布时间：2013-8-13 11:13:08

油压机在设计液压马达控制回路的时候斗经常遇到的问题是:①负载的转速低，转动惯量大；②马达的工况在正向负载和纯向负载(超越负载)之间交替变化。解决第一个问题有以下两种方案: 1采用低速大扭矩液压马达直接阪动负载。该方案的特点是:马达至负载之间不需要传动机构，但当负载的转动惯量大时，需要选用排量大的马达。相应控制阀、液压泵和管道的通径都要加大。过对行走设备和安装空间有限的场合是一种不经济的方案。
2)油压机采用高速液压马达通过减速装才置驱动负载。该方案的特点是:马达与负载之间要设减速机构，这样，从负载等效到马达输出轴上的惯性矩大大降低。是降低马达惯性矩的常见传动装置。
油压机采用的方案后，可选用小扣量的高速液压马达，而且可以在减速装置中设置锥面轴承承受负载中的轴向分量，提高传动装置的响应速度，是液压马达广泛采用的传动方案。
解决第二个问题毫无例外地采用在马非回油路上设置平衡阀的方案。是马达驱动重物升降的典型制动回路。
这种制动回路如果设计不当，就会引非马达断裂的典型故障。

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