油压机柱塞泵的供油形式及维修

油压机柱塞泵的供油形式
全液压更换阳极装置是某公司预焰阳极铝电解厂低位电解天车电解槽阳极更换机构。液压系统所用的柱塞泵为直轴斜盘式柱塞泵，供油方式为自吸油型，通过柱塞泵的自吸油能力达到供油。
对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。
(2)柱塞泵用轴承
全液压更换阳极装置柱塞泵最重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证柱塞泵内部3对摩擦副的正常间隙，同时也会破坏各摩擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。根据制造厂提供的资料，轴承的平均使 用寿命为10000h，超过此值就需要更换。
拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。 在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载 荷容量轴承，最好购买原厂家、原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对 轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
油压机柱塞泵柱塞杆与缸体孔的检查与修复
柱塞泵零件的更换标准，当表中所列的各种 间隙超差时，可按下述方法修复。
一.缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆外 径修整到统一尺寸，再用1000 #以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的3种方法为：
1.缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配：
2 .采用乐泰胶粘着装配，这种方法要求铜外套外径表面有沟槽；
3.缸孔攻螺纹，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋人装配。
二.熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下：
1.采用研磨棒，于工或机械方法研磨修复缸孔；
2.采用坐标锺床，重新锺缸体孔；
3 .采用饺刀修复缸体孔。
三.采用表面工程技术，方法如下。
1.电镀技术：在柱塞表面镀一层硬络。
2.电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料。
3.热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料。
4.激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
四.缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬硬配对的摩擦副。如果盲目地研磨缸体孔，把缸体孔内壁这层表面材料研磨掉，摩擦副的结 构性能也就改变了。被去掉涂层的摩擦副，如果强行使用，就会使摩擦面温度急 剧升高，柱塞杆与缸孔发生胶合。
另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层，涂层含有减摩十耐磨+润滑功能，这组摩擦副实际还是硬软配对，一旦改变涂层，也就破坏了最佳配对材料的摩擦副，就要送到专业修理厂修理。