油压机液压泵和液压马达分类

油压机液压泵和液压马达的类型很多。液压泵按主要运动构件的形状和运动方式分为齿轮泵、叶片泵、桂塞泵和蝶杆泵4大类，按排量能否改变可分为定量泵和变量泵。

油压机液压马达按结构可分为齿轮马达、叶片马达、柱塞马达和蝶、轩马达；按排量能否改变可分为定量马达、变量马达；按其工作特性分为高速液压马达和低速液压马达。把额定转速在500r/min以上的马达称为高速小扭矩马达，这类马达有齿轮马达、蝶、杆马达、叶片'马达、柱塞马达等。

高速马达的特点是转速较高，转动惯量小，便于启动和制动，调节和换向灵敏度高，但输出扭矩不大，仅几十牛米到几百牛米。额定转速在500r/min以下的马达称为低速大扭矩液压马达，这类马达有单作用连杆型径向柱塞马达和多作用内曲线径向柱塞马达等。低速马达的特点是排量大、体积大、转速低，有的可低到每分钟几转甚至不到一转，因此可直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大大简化。通常低速液压马达的输出扭矩较大，可达几千牛米到几万牛米。

油压机马达或液压缸有以下工作特点:
①都署在容积变化工作。
②液体压力总是取决于液体所受阻力(液体流动阻力或马达、油缸活塞杆上的负载阻力)。
③泵的吸油特性液压泵吸油都是由转子转动使小腔室中容积由小变大%)或其空，油箱的油在大气压力作用下被压人泵的迸油腔。因此，泵吸油口相对油箱液面的安装高度有限制。最大安装高度由泵的迸油路的流动特性决定。一般要求泵安装尽握低，甚至低于油箱液面。

(1)使送油过程容积不变化，如螺杆泵。
(2)尽可能使送油的两过程变短，并采取机械措施(部分地使其相邻两过程的油腔连通)，消除或减弱困油或气穴的危害。在图3-1中，不计漏油，实际上，从高压腔低压眩(内漏)或向究体外(外漏)都有漏油。