油压机液压缸的O形密封圈V形密封圈

油压机中液压缸的O形密封圈原理
油压机O形密封圈是由耐油橡胶制成的截面为圆形的圆环，它具有良好的密封性能，且结构紧凑、运动件叫摩擦阻力小、装卸方便、容易制造、价格便宜，故在液压系统中应用广泛。

为其外形图。为装放密封沟槽的情况，δ1、δ2是0形圈装配后的预压缩量才通常用压缩率β表示，对于固定密封、往复运动密封和回转运动的密封，应分别达到15%~20%、10%~20%和5%~1中%.才能取得满意的密封效果。当油液工作压力大于10MPa时，形圈在往衷运动中容易被油液压力挤入间隙而过早损坏，如图3-11(c所示。在0形圈低压侧设置聚囚氟乙烯或尼龙制成的树圈其厚度为125~2.5mm。

油压机中油缸怎样使用V形密封圈
油压机V形密封圈的形状，它由纯耐油橡胶或多层夹织物橡胶压制而成，通常由压环、密封环和支承环组成。当压环压紧密封环时，支撑环使密封环产生变形而起密圭才作用。当工作压力高于10MPa时，可增加密封环的数量，提高密封效果。安若日寸，密封环的开口应面向压力高的一侧。V形圈密封性能良好，耐高压、寿名长。通过调节压紧力，可获得最佳的密封效果，但v形密封装置的摩擦阻切及结构尺寸较大，主要用于活塞组件的往复运动。它适宜在工作压力小于~0MPa、温度为40℃~十80℃的条件下工作。

目前油压机液压缸中广泛使用窄断面小Y形密封圈，它是宽断面的改型产品，截面的长宽比在2倍以上，因而不易翻转、稳定性好，它有等高唇Y形圈和不等高唇Y形圈两种，后者又有轴用密封圈(如图3-14(a)所示)和孔用密封圈(如图3-14(b)所示〕两种。其短唇与密封面接触，滑动摩擦阻力小，耐磨性好，寿命长;民唇与非运动表面较大的预压缩量，摩擦阻力大，工作时不窜动。一般适用于工作压力ρζ2MPa、使用温度为一30℃~+100℃的条件下工作。

油压机液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称三、内泄漏，液压缸中的油液向外部泄漏称为外泄漏。由于存在内泄漏和外泄漏，使液压缸的容积效率降低，从而影响其工作性能，严重时使系统压力上不去，1甚至无法工作，且外泄漏还会污染环境，因此为了防止泄漏，液压缸中需要，主封的地方必须采取相应的密封装置。