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油压机液压缸的典型结构

发布者：创佳鸿机械发布时间：2014-3-31 8:31:26

图4.9所示为单杆液压缸的结构图，它主要由缸筒4、活塞6、活塞杆7、前端盖8、后端盖1、密封件5等主要部件组成。缸筒与端盖用螺栓连接，活塞与缸筒、活塞杆与端盖之间有两种密封形式，即为橡塑组合密封与唇形密封。该液压缸具有双向缓冲功能，工作时压力油经进油口，单向阀进入工作腔，推动活塞运动，当活塞临近终点时，缓冲套切断油路，排油只能经节流阀排出，起节流缓冲作用。
从上面所述的油压机液压缸典型结构中看出，油压机液压缸的结构基本上可以分为缸体组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置和排气装置5部分。

油压机缸体组件
油压机液压缸缸体组件与活塞组件构成密封的容腔，承受油压。因此缸体组件要有足够的强度、较高的表面精度和可靠的密封性。缸体组件指得是缸筒与缸盖，其使用材料、连接方式与工作压力有关，当工作压力p<10MPa时使用铸铁缸筒，当工作压力10MPaζρ<20MPa时使用无缝钢管，ρ二三20MPa时使用铸钢或锻钢。
(1)采用法兰连接，结构简单、加工方便、连接可靠，但要求缸筒端部有足够的壁厚，用以安装螺栓或旋人螺钉。缸筒端部一般用铸造、辙粗或焊接方式制成粗大的外径。
(2)采用半环连接。工艺性好、连接可靠、结构紧凑，但削弱了缸筒强度。这种连接常用于无缝钢管缸筒与缸盖的连接中。
(3)采用螺纹连接。其特点是体积小、重量轻、结构紧凑，但缸筒端部结构复杂，常用于无缝钢管或铸钢的缸筒上。
(4)拉杆连接结构简单、工艺性好、通用性强，但端盖的体积和重量较大，拉杆受力后会变形，影响密封效果，适用于民度较小的中低压缸。
(5)焊接式连接强度高，制造简单，焊接时易引起缸筒变形，且无法拆卸。

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