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油压机容积控制多泵同步回路

发布者：创佳鸿机械发布时间：2014-1-3 9:05:18

油压机这是利用流进或流出各执行元件的液压油价容积相等，并使各执行元件产生相同的位移量(位移同步)的控制回路。
①油压机多泵同步回路图8-103为两台泵构成的容积控制同步回路。两台彼此独立且排量相同的泵用同一根输入轴带动，因而两台泵输出流量相同，此等流量输入同缸径的两液压缸从而可实现两液压缸的同步动作。
溢流阀Yl与Y2用于限制系统最高压力才两个单向阀II、I和背压阀Y3用于放油以提高同步精度和起安全保护作用;节流阀L1与L2用于放油调节两缸同步;双阀芯液动换向阀的两闹芯刚性连接，用两端的控制油路K1与K2控制两阀换向，双弹簧使两阀芯对正。
此回路中同步精度不理想的故障原因有两泵本身的特性差异、两缸容积的差异(一般液压缸的截面积差只能做到0.2% ~0.3%)和负载本均等的影响。所以这种系统在负载差异较大时先庆性的同步精度差。对要求较高的同步精度时要采用其他方式。
为车辆行走装置采用双泵双回路供油的同步回路例。它为一行走马达双泵双回路全功率调节自动变匿系统，其变量机构是由双泵工作压力之和来控制双泵同步变量，使两分泵的输出流量基本阳同，从而使车轮两侧的行走马达的转速(行驶速度)也基本相同。
系统的功率在变量范围内保持恒定，可以阮分利用发动机的功率。该系统用一台双联斜轴式柱塞变量泵，分别向两台排量相同的轴向胜塞马达供给高压油。
矿用装岩机双泵双回路茸量液压同步系统。油压机液压系统中用一台通轴三联齿轮泵，其中两个齿轮泵的流量分别向两低速马达供给压力油。第三个齿轮泵流量为65L/min，以120kgf/cm2 01 768MPa)的压切向装载系统供油。马达最高转速经一级减速驱动链轮牵引履带行走。由于是定量系统，驱动效率低，升温高，需要强制冷却。

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