油压机液压系统故障的诊断

油压机液压系统故障的诊断
某油压机供油回路是液压系统工作的动力源，其额定工作压力为户= 15. 68MPa，主要由液压油箱、双联齿轮泵、卸荷阀等组成。 油压机来自油箱的液压油经卸荷阀至工作回路；再经截止阀返回油箱。当某一回路停止工作时，从双联齿轮泵输出口的压力油经副卸荷阀自动卸荷，液压油返回油箱。
供油回路主要用于给各工作回路提供压力油。从视觉上除了漏油之外并不会有别的故障征兆，因此不作为诊断的初始出发点。供油系统出现故障后，导致的以元件故障为中间事件，逐一分析元件的可能故障，然后向下分析故障的成 因，向上分析故障对系统产生的影响。
油箱液面太低，所加液压油不足使用要求量或由系统漏油而引起，将导致供油压力及流量不足。
过滤器：堵塞，油液太脏或有异物所致，导致压力油流量不足，压力不足。 双联齿轮泵：漏油(内漏、外漏) ，泵体裂缝或密封不良引起，导致油压不足，流量不足；转速低，发动机转速低引起，导致油压不足。 卸荷阀：阀芯卡滞，脏物堵塞或弹簧失效而引起，导致压力、流量不足； 不工作，导致元压力油。卸荷阀不工作的可能原因有电磁线圈烧坏、电插头脱 落、电路断路以及阀芯卡死。
副卸荷阀：阀芯卡滞，脏物堵塞或弹簧失效而引起，导致液压泵出口压力过高，造成能量损失，如果卡滞严重将造成回路压力过高。 液压油z太脏、蒙古度过高，导致油压不足。
油温升高：教度太低，导致泵容积效率下降，油压不足、流量不足；混入空气，导致流量不足，执行机构出现冲击、爬行现象。 管路：管路常见故障为漏油，将导致输出压力不足，流量不足；管路折弯， 导致流量减小，执行机构工作速度减慢。
通过上述失效分析，得出液压元件故障与信号特征之间的关系。首先确定传感器类型和测点位置。同时应该尽可能选用最能反映液压元件运行状态的常规测点。对于供油系统，采用的传感器有温度传感器、压力传感器、流量传感器和位。
油压机故障原因与信号失效特征对应
依据前面所进行的故障机理分析，将故障原因(故障元件)和它们所产生的失效信号的映射关系描述出来。
只有当故障原因与信号特征一一对应时，才能准确判断故障。由表可以看出，光靠单一的传感器是无法诊断出故障原因的，必须融合多个传感器的信息，综合判断、推理，才能诊断出故障原因。故障原因与信号特征一一对应的有： AnBnC，对应液压油太少，液面低； A，对应双联齿轮泵转速低； D，对应副卸荷阀卡滞； Bnc，对应油液脏、蒙古度高。
对于故障原因与信号特征不能一一对应的情况，还需要有辅助的检查来判 断，或者按照最优排序法确定检查的顺序o例如A门B，对应过滤器堵塞、双联齿轮泵泄漏、管路漏油、油液季占度低4种可能故障原因，对于管路漏油可以用眼睛就观察出来，油液季占度可以用教度计测量。对于过滤器堵塞来说，可利用过滤 器两端的压力差来分析问题，从而确定故障的方法。
至此，利用各传感器的信息，供油系统的故障可以全部诊断出来。 在计算机中实现自动诊断，需要编一个合理的融合诊断流程。由于液压油压力是表现故障特征最强的信号，因此诊断从压力开始，逐步融入温度、流量和阀芯位移等信息。
液压系统同一回路有时可能发生2个或2个以上的故障，因此在一个故障诊 断完成以后，返回至初始，重新诊断与排除，直至整个回路信号正常、无故障。较合理的故障诊断具体诊断流程