油压机液压控制集成块的设计

油压机液压控制集成块的设计要点如下
①公用油道孔数目的确定集成块体的公用油道孔，应用较广的为二孔式 和三孔式设计方案，其结构及特点如所列。
二孔式和三孔式集成块的结构及特点
公用油道孔结构简图特点国归在集成块上分别设置压力油孔P和回油孔O各一个，用四个螺栓孔与块组连接螺栓间的环形孔来作为泄漏油通道。优点：结构简单，公用通道少，便于布置元件； 二孔式泄漏油道孔的通流面积大，泄漏油的压力损失小。缺点：在基块上需将四个螺栓孔相互钻通，所以需堵塞的 工艺孔较多，加工麻烦，为防止油液外漏，集成块间相互叠积面的粗糙度要求较高，一般应小于凡o. 8μm 共需注L气D丰s孔J在集成块上分别设置压力油孔P、回油孔O和泄油孔L共三个公用孔道。优点：结构简单，公用油道孔数较 三孔式 少。缺点：因泄漏油孔L要与各元件的泄漏油口相通， 故其连通孔道一般细(~5~6)而长，加工较困难，且工艺孔较多
②液压元件样板的制作为了在集成块四周面生实现液压阀的合理布置及正确安排其通油孔(这些孔将与公用油道孔相连) ，可按照液压阀的轮廓尺寸及油口位置预先制作元件样板，放在集成块各有关视图上，安排合适的位置。对于 简单回路则不必制作样板，直接摆放布置即可。
③孔道直径及通油孔间壁厚的确定集成块上的孔道可分为三类：第一类是通油孔道，其中包括贯通上下叠积面的公用孔道，安装液压阀的三个侧面上直 接与阀的油口相通孔道，另一侧面安装管接头的孔道，不直接与阀的油口相通的 中间孔道即工艺孔等四种；第二类是连接孔，其中包括固定液压阀的定位销孔和 螺钉孔(螺孔) ，成摞连接各集成块的螺栓孔(光孔) ；第三类是质量在30kg以 上的集成块的起吊螺钉孔。
a.通油孔道的直径的确定
与阀的油口相通孔道的直径，应与液压阀的油口直径相同。
与管接头相连接的孔道，其直径一般应按通过的流量和允许流速，用式计算确定，但孔口须按管接头螺纹小径钻孔并攻螺纹。 工艺孔应用螺塞或球胀堵死。
公用孔道中压力油孔和回油孔的直径可以类比同压力等级的系列集成块中的孔道直径确定，也可通过计算得到；泄油孔的直径一般由经验确。

油压机集成油压块中间块外形尺寸的确定中间块
用来安装液压阀，其高度H取决于所安装元件的高度H10 H通常应大于所安 装的液压阀的高度。当确定中间块的长 度L和宽度B时，在已确定公用了由道孔 基础上，应首先确定公用油道孔在块间 结合面上的位置。如果集成块组中有部 分采用标准系列通道块，则自行设计的 公用油道孔位置应与标准通道块上的孔 一致。，中间块的长度尺 寸L和宽度尺寸B均应大于安放的液压 阀的长度L1和宽度且，以便于设计集
中间块外形尺寸及其调整示意图 成块内的通油孔道时调整元件的位置。
30mm。调整尺寸留得较大，孔道布置方便，但将加大块的外形尺寸和质量；反之，则结构紧凑、体积小、重量轻，但孔道布置困难。最后确定的中间块长度和 宽度应与标准系列块的一致。
应当指出的是，现在有些液压系统产品中，一个集成块上安装的元件不止三个，有时一块上所装的元件数量达到5~8个，甚至更多，其目的元非是减少整 个液压控制装置所用油路块的数量。如果采用这种集成块，通常每块上的元件不 宜多于8个，块在三个尺度方向的最大尺寸不宜大于500mm。否则，集成块的 体积和质量较大，块内孔系复杂，给设计和制造带来诸多不便。