油压机单向节流阀

油压机什么是单向节流阀
单向节流阀是由单向阀和节流阀并联而成的组合式流量控制阀。该阀常用于控制气缸的运动速度，故也称“速度控制阀”。 图12-32是单向节流阀的结构原理和图形符号。当气流正向流动时(P→A) ，单向阀关闭，流量由节流阀控制；反向流动时 (A→0)，在气压作用下单向阀被打开，无节流作用。若用单向节流阀控制气缸的运动速度，安装时该阀应尽量靠近气缸。在回路中安装单向节流阀时不要将方向装反。为了提高气缸运动稳定性，应该按出口节流方式安装单向节流阀。

油压机气动电磁控制换向阀类型
油压机气动电磁控制换向阀的类型，按原理分为直动式、先导式；按控制电磁铁的数目分为单电控换向阀、双电控换向阀。
(1)直动式电磁换向阀
由一个电磁铁的衔铁推动换向阀芯移位的阀称为单电控换向阀。单电控换向阀有单电控直动换向阀和单电控先导换向阀两种。
断电，阀芯位置不变，即具有记忆能力。如图12-17 (b)所示，电磁铁2通电，电磁铁1断电时，阀芯被推到左位，B口有输出，A 口排气；若电磁铁2断电，空气通路不变。这种阀的两个电磁铁只能交替得电工作，不能同时得电，否则会产生误动作。
(2)先导式电磁换向阀
先导式电磁换向阀由电磁先导阀和主阀两部分组成，电磁先导阀输出先导压力，此先导压力再推动主阀阀芯使阀换向。当阀的通 径较大时，若采用直动式，则所需电磁铁要大，体积和电耗都大， 为克服这些弱点，宜采用先导式电磁阀。先导式电磁换向阀按控制方式可分为单电控和双电控方式。按 先导压力来源，有内部先导式和外部先导式。 图12-18为单电控先导换向阀的工作原理。它是用单电控直动 换向阀作为气控主换向阀的先导阀来工作的。图示为断电状态，气控主换向阀在弹簧力的作用下，封闭P口，导通A、O通道；当先导阀带电时，电磁力推动先导阀芯下移，控制压力口PI推动主 阀芯右移，导通P、A通道，封闭O通道。类似于电液换向阀， 电控先导换向阀适用于较大通径的场合。

油压机使用流量控制阀的注意事项
油压机用流量控制阀控制气缸的运动速度，应注意以下几点。
①防止管道中的漏损。有漏损则不能期望有正确的速度控制，低速时更应注意防止漏损。
②油压机要特别注意气缸内表面加工精度和表面粗糙度，尽量减少 内表面的摩擦力，这是速度控制不可缺少的条件。在低速场合，往往使用聚四氟乙烯等材料作密封圈。
③要使气缸内表面保持一定的润滑状态。润滑状态一改变，滑动阻力也就改变，速度控制就不可能稳定。
④加在气缸活塞杆上的载荷必须稳定。若这种载荷在行程中途有变化，则速度控制相当困难，甚至成为不可能。在不能消除载 荷变化的情况下，必须借助于液压阻尼力，有时也使用平衡锤或连杆等。
⑤油压机必须注意速度控制阀的位置。原则上流量控制阀应设在气缸管接口附近。使用控制台时常将速度控制阀装在控制台上，远距离控制气缸的速度，但这种方法很难实现完好的速度控制。