油压机液控单向阀的典型应用

选用油压机液控单向阀时，应考虑打开液控单向阀所帘的控制压力。此外边应考虑系统压力变化对控制油路压力变化的影响，以免出现误开启。在油流反向出口无背压的油路中可选用内泄式5否则需用外泄式，以降低控制泊的压力，而外泄式的泄舶口必须无压回油，否则会抵消一部分控制压力液控单向阀在液压系院中的应用范围很广，主要利用液控单向阀锥阀良好的密封性。如图4一所示的锁紧回路，锁紧的可靠性及锁定位置的精度，仅仅受液压缸本身内泄漏的影响。如图4-6所示的保压回路，可保证将活塞锁定在任何设置，并可防止由于换向阀的内部泄漏引起带有负载的活塞杆下落。

在油压机液压缸浦塞夹紧工件或顶起重物过程中，由于停电等突然事故而使液压泵供电中晰时，可采用液控单向阀，打开蓄能器回路，以保持其压力。当二位四通电磁阀处于左位时液压泵输出的压力油正向通过空单向阀1和2，向液压缸和蓄能器同时供油，以夹紧工件或顶起重物。当突然停电液压泵停止供油时，液控单向阀1关闭，而液控单向阀2仍写在液压缸A腔的压力油打开，沟通蓄能器，液压缸靠蓄能器内的压力油峙压力。这种场合的液控单向阀，必须带卸荷阀芯，并且是外泄式的结构。否则，由于这里液控单向阀反向出油腔油流的背压就是液压缸A腔白压力，因此压力较高而有可能打不开液控单向阀。

可调节流缓冲。在缸盖巾装有针形节流阀和单向阀。当活塞移近缸盖时，凸台进入凹腔，由于它油压机们之间间隙较小，所以回油腔中的油液只能经节流阀流出，在回油腔中形成背压，以达到缓冲的目的。调节节流阀的开口大小就能调节唱动速度。

油压机油压缸设缓冲装置的目的与原理
油压机当运动件的质量较大，运动速度较高(u>0.2m/s)时，由于惯性力较大而具有很大的动量。在这种情况下，当活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击力和噪声严重影响运动精度，甚至会引起事故，所以在大型、高速或高精度的蔽压设备中，油压机常设有缓冲装置。缓冲装置的工作原理是：利用活塞或缸筒在其走向行程终端时，在活塞和缸盖之间封住一部分油液，强迫它从斗孔或缝隙中挤出，以产生很大的阻力，使工作部件受到制动逐渐减慢运动速度，达到避免活塞和缸盖相互撞击的目的。