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油压机调速阀及工作原理

发布者：创佳鸿机械发布时间：2015-7-2 7:04:01

油压机调速阀?它的工作原理是什么么?职能符号是什么?
油压机调速阀是定差诚压阀与节流阀串联而成的组合闹，也称为速度稳定器或复式节流阀，单独的节流阀常称为单向节流阀。
油压机定差减压阀在负载变化时对节流阀工作压差进行补偿，使节流阀进出口压差恒定，从而保证通过节流阀的流量恒定与负载变化无关。
油压机调速阀的工作原理示于图4调速阀的进口压力为PI'经定差减压阀1减压后压力为P~。此压力为节流阀10的进口压力。压力p~同时经两个控制油路引至寇荤减压阀阀芯1的下面无弹簧力作用的端面上。节流阀出口压力为P3.同时经控制油路7引至定差减压阀有弹簧力作用的阀芯端商上。根据寇差减压阀阀芯1上下两面作用力平衡关系可得下面的等式:
上式表明节流阀迸出口压差可由寇差减压阀保持恒定，
当负载引起PI增大时立即会引起Pz增大，这样会使作用在寇差减压阀阀芯l下端面的液压力增大，阀芯受力平衡被破坏。由于向上的液压力增犬，使阀芯上移一小段距离，减压阀口3关小，液流流过时损失压力增大，从而使Pz又减小下来，直至保持保持不变，阀芯1才重新平衡下来。同样当PI减小时，会使阀芯1下移，减压阀口增大，过流阻力损失减小使Pz不变，从而保持不变。
当负载引起Pa增大时，会使定差减压阀阀芯1的上面有弹簧作用面上的液压力增大，阀芯失去平衡，产生下移，使减压阀口3增大，液流流过时阻力损失减小，从而使Pz增加，直到保持Pz-Pa不变时，阀芯1才重新平衡下来。同样P3减小时会引起阀芯1上移，减压阀口关小使Pz减小，保持Pz-Pa不变。
调速阀的职能符号示于图4-42(b)为简化符号。
调速阀也可将定差减压阀装在节流阀之后，职能符号及简化符号表示法示于图4-43(a)、(b)。
由于调速阀可以对节流阀工作压差进行自动补偿，使通过调速阀的流量与负载变化无关，只取决于阀中节流口开口量的大小，因此具有比节流阀更高的速度稳寇性，在机床液压系统中应用十分广泛。常用在对调速性能要求较高、功率较小的系统中，如机床、镜床、车床、组合机床的进给系统中。

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