油压机液压马达的工作原理

油压机液压马达的工作原理
油压机液压马达，若从油口通入高压油，叶片作逆时针摆动，低压力从油口排出。因叶片与输出轴连在一起，可使输出轴摆动同时输出转矩、克服负载。此类摆动马达的工作压 力小于10MPa，摆动角度小于2800。由于径向力不平衡，叶片和 壳体、叶片和挡块之间密封困难，限制了其工作压力的进一步提高，从而也限制了输出转矩的进一步提高。
是双叶片式摆动马达。在径向尺寸和工作压力相同的条件下，是单叶片式摆动马达输出转矩的2倍，但回转角度要相应减小，双叶片式摆动马达的回转角度一般小于120°

油压机液压马达的工作特点
①在一般工作条件下，液压马达的进、出口压力都高于大气压，因此不存在液压泵那样的吸入性能问题，但是，如果液压马达可能在泵工况下工作，它的进油口应有最低压力限制，以免产生 汽蚀。
②马达应能正、反运转，因此，就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。
③液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小，当被驱动负载的转动惯量大、转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击，为此，应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。
④由于内部泄漏不可避免，因此将马达的排油口关闭而进行制动时，仍会有缓惯的滑转，所以，需要长时间精确制动时，应另行设置防止滑转的制动器。
⑤某些型式的液压马达必须在回油口具有足够的背压才能保证正常工作，并且转速越高所需背压也越大，背压的增高意味着油源的压力利用率低，系统的损失大。

油压机限制液压马达转速提高的主要因素有哪些
液压马达的最高转速主要受使用寿命和机械效率的限制。转速提高后，各运动副的磨损加剧，使用寿命降低，转速高则液压马达需要输入的流量就大，因此各过流部分的流速相应增大，压力损失 也随之增加，从而使机械效率降低。
对某些液压马达，转速的提高还受到背压的限制。例如曲轴连杆式液压马达，转速提高时，回油背压必须显著增大才能保证连杆不会撞击曲轴表面。但过分地提高背压，会使液压马达的效率明显 下降。为了使马达的效率不致过低，马达的转速就不应太高。