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油压机加热器

发布者：创佳鸿机械发布时间：2015-4-16 9:02:51

教学提示：液压系统的辅助元件包括蓄能器、淀油器、油箱、热交换器、管件等，这些元件的结构比较简单，功能也比较单一，但是对于液压系统的工作性能、寿命、噪声、温升等都有直接的影响，要给予足够的重视。在液压辅助元件中，油箱需要根据液压设备的妥求按标准自行设计，其他，元件基本都是标准件，设计时直接选用即可。
教学要求：本章要求学生了解各种液压辅助元件的工作房、理、类型及应用。
油压机液压辅助元件是指除动力元件、执行元件和控制元件以外的其他组成元件，它们虽然被称为辅助元件，但却是液压系统不可或缺的组成部分，它们对保证液压系统有效地传递力和运动、提升整个系统的工作性能起着重要的作用，因此对液压辅助元件的设计和选用应予以足够的重视。
油压机加热器
对于需要保持油温稳定的液压系统，一般都需要采用加热器。液压系统中所使用的加热器通常都是电加热器。电加热器结构简单，控制方便，可以根据需要设定温度。图6.16
为油箱中电加热器的应用，加热器安装在油箱的箱体壁上，一般为法兰连接。由于电加热器的加热管直接与液压油接触，容易造成箱体内油温不均匀，可设置多个加热器，加热过程中让油液循环，使油液加热均匀。

油压机热交换器
在液压系统中，热交换器分为冷却器和加热器两类。液压系统在工作时液压油的工作温度一般在15℃~65℃为宜，油温过高将使油液迅速裂化变质，油液的蒙古度下降，液压泵的容积效率下降；油温过低则会使油液黠度增大，造成液压泵吸油困难。为控制汹温，油箱上常配有冷却器和加热器。

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