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油压机YT4543型液压系统的工作原理
发布者：创佳鸿机械 发布时间：2014-9-6 9:23:31
1.工进
第二次工进时的控制油路和主油路的回油路与第一次工进时的基本相同，所不同之处是当第一次工进结束时，滑台上的挡块压下行程开关，发出电信号使电磁换向阀9的电磁铁3YA通电，阎9左位接人系统，切断了该阀所在的油路，经调速阀11的油液必须通过调速阀1O进入被压缸5的左腔。此时顺序阀13仍开启。由于调速阀10的阀口开口量小于调速阀11，系统压力进一步升高，限压式变革主泵的流量进一步减小，使得进给速度降低，滑台实现第二次工进。工进速度可由调速阀10调节。其主油路为：
进油路：滤油器1→变量泵2→单向阀3→阀4的主阀的左位，→调速阀11→调速阀10→液压缸5左腔。
回油路：液压缸5右腔→阀4的主阀的左位→顺序阀13→背压阀14→油箱。
2.止位钉停留
当油压机滑台完成第二次工进时，动力滑台与止位钉相碰撞，油压机液压缸停止不动。这时液压系统压力进一步升高，当达到压力继电器8的调定压力后，压力继电器动作，发出电信号传给时间继电器，由时间继电器延时控制滑台停留时间。在时间继电器延时结束之前，动力滑台将停留在止位钉限定的位置上，且停留期间液压系统的工作状态不变。停留时间可根据工艺要求由时间继电器来调定。设置止位钉的作用是可以提高动力滑台行程的位置精度。这时的油路同第二次工进的油路，但实际上，液压系统内的油液已停止流动，液压泵的流量已减至很小，仅用于补充泄漏油。
3.快退
油压机动力滑台停留时间结束后，时间继电器发出电信号，使电磁铁2YA通电，IYA、3YA断电。这时阀4的先导阀右位接人系统，液动换向阀的主阀也换为右位工作，主油路换向。因滑台返回时为空载，液压系统压力低，变量泵的流量又自动恢复到最大值，故滑台快速退回，其油路为：
控制油路
进油路：滤油器1→变量泵2→ 阀4的先导阔的右位→右单向阀→阀4的主阀的右端。回油路：阀4的主阔的左端→左节流阀→阀4的先导阀的右位→油箱。
主油路
进油路：滤油器1→变量泵2→单向阀3→电液换向阀4的主阀的右位→液压缸5右腔。因油路：液压缸5左腔→单向阀7→电液换向阀4的主阀的右位→油箱。
第二次工进时的控制油路和主油路的回油路与第一次工进时的基本相同，所不同之处是当第一次工进结束时，滑台上的挡块压下行程开关，发出电信号使电磁换向阀9的电磁铁3YA通电，阎9左位接人系统，切断了该阀所在的油路，经调速阀11的油液必须通过调速阀1O进入被压缸5的左腔。此时顺序阀13仍开启。由于调速阀10的阀口开口量小于调速阀11，系统压力进一步升高，限压式变革主泵的流量进一步减小，使得进给速度降低，滑台实现第二次工进。工进速度可由调速阀10调节。其主油路为：
进油路：滤油器1→变量泵2→单向阀3→阀4的主阀的左位，→调速阀11→调速阀10→液压缸5左腔。
回油路：液压缸5右腔→阀4的主阀的左位→顺序阀13→背压阀14→油箱。
2.止位钉停留
当油压机滑台完成第二次工进时，动力滑台与止位钉相碰撞，油压机液压缸停止不动。这时液压系统压力进一步升高，当达到压力继电器8的调定压力后，压力继电器动作，发出电信号传给时间继电器，由时间继电器延时控制滑台停留时间。在时间继电器延时结束之前，动力滑台将停留在止位钉限定的位置上，且停留期间液压系统的工作状态不变。停留时间可根据工艺要求由时间继电器来调定。设置止位钉的作用是可以提高动力滑台行程的位置精度。这时的油路同第二次工进的油路，但实际上，液压系统内的油液已停止流动，液压泵的流量已减至很小，仅用于补充泄漏油。
3.快退
油压机动力滑台停留时间结束后，时间继电器发出电信号，使电磁铁2YA通电，IYA、3YA断电。这时阀4的先导阀右位接人系统，液动换向阀的主阀也换为右位工作，主油路换向。因滑台返回时为空载，液压系统压力低，变量泵的流量又自动恢复到最大值，故滑台快速退回，其油路为：
控制油路
进油路：滤油器1→变量泵2→ 阀4的先导阔的右位→右单向阀→阀4的主阀的右端。回油路：阀4的主阔的左端→左节流阀→阀4的先导阀的右位→油箱。
主油路
进油路：滤油器1→变量泵2→单向阀3→电液换向阀4的主阀的右位→液压缸5右腔。因油路：液压缸5左腔→单向阀7→电液换向阀4的主阀的右位→油箱。
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