油压机提升控制阀和转斗控制阀

油压机提升控制阀和转斗控制阀这两个控制阀在同一阀体内，构成多路阀。
油压机转斗控制阀：转斗控制胸有保持、前倾和后倾三个位置。当油室1、12内没有先导压力油时，弹簧2将转斗控制阀固定在保持位置，此时主泵输出的压力油从通道10经油道14、15流回了油箱，转斗液压缸两端了油路封闭。当驾驶室内的转斗控制杆移至后倾位置时(提升控制杆在保持位置)，由转斗优导阀输入的液压油流至油室1，克服弹簧2的力使转斗滑阀右移；主泵输出的压力油经通道10至止回阀9，当油压大于弹簧8的力和转斗液压缸大腔压力时，止回阀9打开，压力油经通道7、6至转斗液压缸大腔，使铲斗后倾；从转斗液压缸小腔流出的液压油经通道5、转斗控制阀11、通道13、15流回油箱。转斗控制阀的前倾位置的工作过程从略。
油压机提升控制阀：当提升控制杆在降落和浮动位置时(转斗控制杆在保持位置)，先导油流至油室27，使提升控制阀左移。主泵输出的压的油经通道10、止回阀25、通道24、22至提升液压缸小腔，使动臂下降。在下降过程后，1如提升液压缸活塞杆收缩太快，主泵来不及向活塞杆端供油时，放油阀19打开，从油箱来抽加入至主泵输出的油路中，防止液压系统产生真空现象。当提升控制杆移至浮动位置时提升控制阀16的移动与在降落位置相同。由于此时先导控制阀使通道20和油箱接通，放油阀19打开，主泵输出的液压油经通道24和通道22(提升液缸大腔)的液压油一起经通道13、15流至油箱。这时提升液压缸活塞杆可以根据铲斗所受作用力的大小和方向，随意下移动呈浮动状态。当提升控制杆移至提升位置时(转斗控制杆在保持位置)，其工作情况。
止回阀止回阀9、25的作用是防止转斗液压缸和提升液压缸油路内的液压油倒流，从而避免工作过程中的"点头"现象。放了由阀19桩提升控制油路的活塞杆端内，补油阀4在转斗控制油路的活塞杆端内，其作用是当活塞才干收缩太快液泵来不及供油时，使回油管道的液压油加入到液压泵输出的油路中，确保供油不足，使液压缸在工作过程中不发生真空现象。放了由阀19还为提升控制油路提供浮动作业