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油压机内啃合渐开线齿轮泵

发布者：创佳鸿机械发布时间：2013-9-22 11:05:04

油压机内啃合渐开线齿轮泵，其最高工作压力可到130MPa，容积效率96%以上。图中，轴承支座3、9，前泵盖11和后泵盖12用螺栓1固定在一起；双金属滑动轴承4、10装在轴承支座3的轴承孔内；小齿轮7由轴元卡4、10支承，内齿环8用径向半圆支承块15支承；两齿轮的两侧面装有侧板5；小齿轮利内齿环之间装有棘爪形填隙片12，其作用是将吸油腔和压油腔分开；填隙片12的顶部用止动销13支承，销13的两端轴颈插入支座3和9的相应孔内，止动销13的轴颈能在孔内转动。
当油压机外齿小齿轮7按图示方向转动时，内齿环16也同向转动，两齿轮之间的封闭了由也随着轮齿旋转。当轮齿退出啃合处时，工作容积增加L形成局部真空而吸入了油液；当轮齿进入咱合处时，工作容积减小，齿间油液被挤出，通过内齿环齿间底部的孔，将油液压出。于是，在填隙片12的尖端至齿牙啃合分离点之间形成高压容腔。
当高压容腔内的压力上升时，两侧板5及径向半圆支承块15上的背压容积内的压力也随之上升，因而两侧板由于背压压力的作用，紧归占在两齿轮的端面上。径向半圆支承块由于背压的作用也贴合在内齿环的外圆柱面上。这样肮形成了液泵的轴向间隙与径向间隙的自动补偿，提高了液泵容积效率。而一般外啃合齿轮尿，最多也只是轴向间隙补偿而己，就噪声而言，内啃合齿轮泵也比外啃合齿轮泵的要低。
油压机设备轴向间隙的自动补偿，元论是内啃合齿轮泵陆是外啃合齿轮泵，都较容易实现，设置浮动侧板便可。但径向间隙的补偿外啃合泵难以实阳，而内啃合泵容易实现。其径向间隙补偿的原理所示。内齿环的外圆支承在径向半困支承块的内圆面上。由于内齿环的高速转动，两件的配合表面必有磨损，间隙将逐渐陵大。但是，在径向半圆支承块的背面，设置有三处背压容积，因此在背压力的作用下，径向半圆支承块始终贴住内齿环的外圆面，使径向间隙保持一定。另外，在图3-17(b)油压机设备中，填B、片由于小齿轮和内齿环的高速转动，它的如上所述， IP型内啃合齿轮泵的径向轴向阕损间隙均能自动补偿，大大减少了泵的内泄漏，从而提高了泵的容积效率。
这种泵的第二个特点是它的支承为挠性支琪。因为它的轴承支座有一段(A部)截面较薄，具有摆动的自由度，有一定挠性(图3-18P)因而在小齿轮由于出口油压形成的径向不平衡力PA使小齿轮轴产生挠曲变形时，轴承陡座在小齿轮挠变力和侧板背压的作用下，随齿轮轴产生相应的挠变，使轴颈和轴承始终配f均匀，防止了轴承局部接触、局部承压的缺点。较之外啃合齿轮泵往往出现的齿轮轴与轴承的局部接触、局部承压，可大大减小轴承发热、烧伤与抱死破裂现象。图3-19为这种带挠性支承座的高压齿轮泵结构图例。

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