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油压机柱塞泵的滑靴组件维修

发布者：创佳鸿机械发布时间：2013-8-30 12:17:33

油压机柱塞一滑靴副是整个液压柱塞泵中受冲击和交变应力最频繁、受压最大、运动速度和加速度最、工作最繁重的组件，因此极易发生故障。在实际使用中，油压机柱塞一滑靴副的最常见故障有以下三种: 1柱塞球头脱离滑靴。此故障最为背见，若不及时发现或处理不当，将会使球头严重磨损斜盘贴合面，甚至使斜盘报废。因此在泵运行过程中，若听到"嗒、嗒"的清脆金属撞击声，则表明球头已脱离滑靴并敲击斜盘贴合面了。这时需要马上停止驱动工作泵并进行检修。柱塞泵队脱离滑靴的故障原因及维修方法.球头与滑靴有轴向窜动、使柱塞在往复运动中球怯对滑有条件的情况下，可用包含胎具的油压冲床包合裙口处不断承受使之松动的冲击力而脱离滑址再次进行压合，严重时应更换球头滑靴滑靴球窝的圆度允差超过0.03mm，与柱塞球头的径向间隙大于0、01mm，球窝、球头接触面积小苛70%，更换球头滑靴而使球头在运动中与滑靴有配合松动滑靴材料刚性差采用轧制的QA9-4铝青铜棒。
油压机柱塞咬死在缸体孔中。造成柱塞胶死的原因主要是缸孔变形，其他原因是由于支撑球饺的销掉了或销陷入底座中，1或回程盘已变形、磨损。油压机当泵起动时则回程盘易触碰在缸体上，造成柱塞变形而咬死缸孔；缸体预紧弹簧折断和缸体支撑圆锥滚子轴承损坏，也会造成柱塞因受大甜侧向力而咬死缸孔中。对于磨损超差的柱塞和缸体，一般采取更换的办法。若缸孔变形不严重，可以精饺或更换柱塞孔内套，也可换上圆柱卡径己加大的柱塞来保证运动副的配合间隙，但要保证缸体的动平衡。
油压机滑靴与斜盘贴合面的磨损或烧坏。此故障极易导致滑靴脱落而影响泵的性能。其故障原因与维修方法.对于磨损的滑靴与斜盘，轻微者进行研磨、抛光；较重者先上平面磨床磨削，然后研磨至要求精度；严重者也可考虑通过表面又铭、镀镰或低温镀铁来修复或更换。

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